Мотузка з літака сталі

Введення продукту

Мотузка з літака сталі-це спеціалізований, високоефективний механічний компонент, розроблений виключно для авіаційного використання.

Ультра-висока міцність і ультра легка вага: вона виготовлена ​​з високоякісної легкої сталі (наприклад, AISI 302/304 з нержавіючої сталі або спеціально термооброблена вуглецева сталь). Цей тип сталі має міцність на розрив від 1800 до 2200 мегапаскалів - міцність, достатня для витримки критичних навантажень (наприклад, контрольна крила крила або посадкова передача), але з вагою, яка є досить легкою, щоб не додати непотрібному вазі літаку.

Видатна стійкість до втоми: Літак піддається сотням або тисячам операцій під час зльоту, посадки та коригування контрольних пристроїв. Гвинтовка структура цієї мотузки (обмотка дроту + мотузки) була оптимізована для поглинання вібрацій та повторного стресу, тому вона рідше порушується або слабшає протягом тривалого використання.

Корозія та хімічна стійкість: більшість версій мають захисне покриття - або оцинковане (для основної профілактики іржі), або спеціальний полімерний шар. Це захищає мотузку від вологи, сольового туману (для комерційних авіалайнерів) та залишків палива/нафти, запобігаючи погіршенню іржі або матеріалу.

Точність та послідовність: кожна партія продуктів проходить тести на толерантність до діаметра (як правило, в межах ± 0,02 міліметри), гнучкість та міцність на розрив. Навіть незначні недоліки (наприклад, зламаний дріт) можуть призвести до відхилення - авіаційні стандарти (наприклад, SAE, ISO 4344) не терплять жодних помилок.

Переваги продукту

Мотузка з літака сталевого дроту може регулювати клаптя/планки крила (для посилення підйому під час зльоту та посадки), контролювати руль (для лівих або правих поворотів) або перемістити ліфт (для сходження або дайвінгу).

Зафіксуючи вантаж у утриманні вантажних апаратів (щоб запобігти переміщенню пакетів через повітряну турбулентність), підняття компонентів під час технічного обслуговування літаків (наприклад, розбирання двигуна) або розгортання аварійних систем (наприклад, розгортання екстреної посадки).