Дизайн упаковки надзвичайно міцного мотузки з металургійного дроту призначений для забезпечення його чудовим захистом та дотримання високих стандартів.
Кожна мотузка з сталевого дроту ретельно намальована на власній міцній котушці. Потім ми розміщуємо ці барабани в картон або дерев’яну коробку однакового розміру. Ми також гарантуємо, що котушки не трясуться всередині коробки під час транспортування. Ця ретельна упаковка мотузки з сталевого дроту літака призначена для обробки всіх несприятливих факторів під час транспортування та обробки. Таким чином, коли він досягне вас, він буде в ідеальному стані - без будь -яких спотворень і готових до негайної установки та використання.
Якщо літак буде належним чином загорнутий сталевим дротом, можливість пошкодження під час транспортування буде надзвичайно низькою.
Спеціальна упаковка авіації, яку ми використовуємо, розроблена для захисту продукту - щоб запобігти впливу, сплющенню або вологих. Більше того, сам сталевий дріт дуже міцний і може витримати пошкодження самостійно. Тому ви можете будьте впевнені, що в замовленому вами дріт літака не буде проблем із конструктивними або поверхневими проблемами при доставці. Як результат, він підтримуватиме всі сертифіковані результати, які він повинен мати.
| Діаметр мм |
Номінальна міцність на розрив |
пішов до розриву |
Приблизний вага кг/100м |
|
| Номінальний діаметр | Дозволена толерантність | |||
| 6x7+fc |
||||
| 1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
| 2.15 | +80 |
1960 | 3.3 | 2.00 |
| 2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
| 3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
| 3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
| 4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
| 4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
| 5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
| 6x7+IWS |
||||
| 1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
| 2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
| 2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
| 3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
| 3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
| 4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
| 5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
| 6x19+fc |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 6.3 | 3.80 |
| 3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
| 3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
| 4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
| 4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
| 5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
| 6.2 | 1670 | 20.30 | 15.00 | |
| 6x19+IWS |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.20 |
| 3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
| 3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
| 4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
| 5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
| 6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
| 7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
| 8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
| 9 | 53.4 | 37.60 | ||
| 9.75 | 62.6 | 44.10 | ||
З: Які протоколи технічного обслуговування та огляду ви рекомендуєте?
Відповідь: Регулярний огляд надзвичайно тривалого мотузки з сталевого дроту є важливим для повітряної придатності. Перевірте наявність зламаних проводів, корозії та носіть у контактних точках. Змащення з мастилом авіації зменшує внутрішнє тертя. Щоб забезпечити постійну безпеку та продуктивність, негайно замініть мотузку ультрасимічного дроту, якщо ви помітите будь-які ознаки пошкодження. Дотримуйтесь детальних інструкцій з технічного обслуговування.