Дизайн упаковки надзвичайно міцного авіаційного сталевого дроту призначений для забезпечення чудового захисту та відповідності високим стандартам.
Кожен сталевий трос ретельно намотується на власну міцну котушку. Потім ці котушки поміщаємо в картонну або дерев'яну коробку такого ж розміру. Ми також гарантуємо, що котушки не трясуться всередині коробки під час транспортування. Ця ретельна упаковка сталевого троса літака розроблена, щоб витримати всі несприятливі фактори під час транспортування та обробки. Таким чином, коли він дійде до вас, він буде в ідеальному стані - без будь-яких спотворень і готовий до негайного встановлення та використання.
Якщо літак належним чином обмотаний сталевим дротом, ймовірність пошкодження під час транспортування буде вкрай низькою.
Спеціальна авіаційна упаковка, яку ми використовуємо, розроблена для захисту продукту - запобігає його ударам, розплющуванням або намоканням. Крім того, сам сталевий дріт дуже міцний і може сам по собі витримувати пошкодження. Тому ви можете бути впевнені, що замовлений вами авіаційний сталевий дріт не матиме структурних чи поверхневих проблем після доставки. У результаті він збереже всі сертифіковані характеристики, які повинен мати.
| Діаметр мм |
Номінальна міцність на розрив |
Мінімальний розривний loa |
Приблизна вага кг/100м |
|
| Номінальний діаметр | Дозволена толерантність | |||
| 6x7+FC |
||||
| 1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
| 2.15 | +80 |
1960 | 3.3 | 2.00 |
| 2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
| 3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
| 3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
| 4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
| 4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
| 5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
| 6x7+IWS |
||||
| 1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
| 2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
| 2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
| 3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
| 3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
| 4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
| 5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
| 6x19+FC |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 6.3 | 3.80 |
| 3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
| 3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
| 4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
| 4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
| 5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
| 6.2 | 1670 | 20.30 | 15.00 | |
| 6x19+IWS |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.20 |
| 3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
| 3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
| 4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
| 5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
| 6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
| 7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
| 8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
| 9 | 53.4 | 37.60 | ||
| 9.75 | 62.6 | 44.10 | ||
З: Які протоколи технічного обслуговування та перевірки ви рекомендуєте?
A: Регулярна перевірка надзвичайно міцного сталевого дроту для літаків є важливою для льотної придатності. Перевірте, чи немає зламаних проводів, корозії та зносу контактних точок. Змащення авіаційним мастилом зменшує внутрішнє тертя. Щоб забезпечити постійну безпеку та продуктивність, негайно замініть ваш надміцний трос літака, якщо ви помітили будь-які ознаки пошкодження. Дотримуйтесь детальних інструкцій з обслуговування.