Мотузка з високим розтягуванням

Зовнішній вигляд мотузки сталевого дроту літака виготовлений з великою точністю та плавністю.

Зазвичай він приймає технічні характеристики 7х7 або 7х19 - це означає, що існує сім нитки сталевого дроту, кожен з яких складається з семи або дев'ятнадцяти тонких і міцних сталевих проводів, всі вони намотуються навколо сердечного проводу разом. Таким чином, утворюється гнучка, але надзвичайно сильна кабельна мотузка, з послідовним діаметром і гладкою і плоскою поверхнею - без будь -яких недоліків чи виступів.

На обох кінцях зазвичай встановлюються роз'єми типу стиснення. Ці роз'єми мають вирішальне значення для роботи мотузки з сталевого дроту і є тим, що відрізняє її від звичайних мотузок промислового сталевого дроту.

Деталі товару

Мотузка з сталевого дроту, що використовується в літальних апаратах, є високоякісним продуктом. Він не просто відомий своєю низькою ціною - її вартість полягає в таких аспектах, як гарантії надійності, відстеження та відповідні сертифікати.

У поля аерокосмічного простору, якби несправності мотузки сталевого дроту, отримані втрати були б величезними. Видно, що мотузка з сталевого дроту, що використовується в літальних апаратах, може значно зменшити витрати: це не тільки зменшує можливість катастрофічного збої та відповідає регуляторним вимогам, але й максимізує термін служби та контроль за витратами у багатьох аспектах. Цей крок не тільки зменшить непотрібні інвестиції в технічне обслуговування та менші експлуатаційні витрати, але й продовжить термін служби високогірних літальних апаратів та максимізує вартість активів.

Параметри продукту

Поширення

Питання: Яка мінімальна міцність на розрив вашої мотузки з високим розрахунком літака?

Відповідь: Мінімальна міцність розриву нашої мотузки з високим розрігом літака з залежить від його діаметра та конструкції. 1/8 дюйма (3 мм) 7x19 Структура високої міцності на дротяній мотузці, як правило, вагою понад 1800 кг, при цьому кожна партія супроводжується звітом про перевірку для забезпечення відповідності маржам авіаційної безпеки та нормальною експлуатацією при екстремальних навантаженнях.