Літачний сталевий трос високої міцності

Високоміцний авіаційний сталевий трос, виготовлений компанією Xiaoguo®, спеціальним постачальником, відповідає суворим міжнародним стандартам для авіаційного застосування. Його основною функцією є надійна передача механічної сили в таких системах, як основні засоби керування польотом, шасі та гальма.

Модель:YB/T5197-2005

Надіслати запит

Опис продукту

Зовнішня частина сталевого дроту літака виконана з високою точністю та гладкістю.

Зазвичай він приймає специфікації 7x7 або 7x19 - це означає, що існує сім ниток сталевого дроту, кожна з яких складається з семи або дев'ятнадцяти тонких і міцних сталевих дротів, усі з яких разом намотані навколо сердечника. Таким чином, формується гнучкий, але надзвичайно міцний кабельний трос із постійним діаметром і гладкою та плоскою поверхнею – без будь-яких дефектів чи виступів.

На обох кінцях зазвичай встановлюються роз'єми компресійного типу. Ці з’єднувачі мають вирішальне значення для роботи сталевого дроту і відрізняють його від звичайних промислових сталевих канатів.

Деталі продукту

Сталевий трос, який використовується в авіації, є високоякісним продуктом. Він відомий не лише своєю низькою ціною – його цінність полягає в таких аспектах, як гарантії надійності, відстеження та відповідні сертифікати.

В аерокосмічній галузі, якщо сталевий трос виходить з ладу, втрати будуть величезними. Можна побачити, що сталевий трос, який використовується в літаках, може значно знизити витрати: він не тільки зменшує ймовірність катастрофічної відмови та відповідає нормативним вимогам, але також максимізує термін служби та контролює витрати в багатьох аспектах. Цей крок не тільки зменшить непотрібні інвестиції в технічне обслуговування та знизить експлуатаційні витрати, але також продовжить термін служби дорогих літаків і максимізує вартість активів.

Параметри продукту

High Tensile Aircraft Steel Wire Rope

Діаметр мм		Номінальна міцність на розрив	Мінімальний розривний loa	Приблизна вага кг/100м
Номінальний діаметр	Дозволена толерантність	Номінальна міцність на розрив	Мінімальний розривний loa	Приблизна вага кг/100м
6x7+FC
1.8	+100	1960	2.3	1.40
2.15	+80	1960	3.3	2.00
2.5		1960	4.5	2.70
3.05		1870	6.3	4.00
3.6		1870	8.7	5.50
4.1	+70	1770	10.4	7.00
4.5		1770	12.8	8.70
5.4		1670	17.5	12.50
6x7+IWS
1.8	+100	1870	2.5	1.50
2.15	+80		3.6	2.20
2.5			5.0	3.00
3.05			7.3	4.40
3.6			10.1	6.20
4.5	+70	1770	15.0	9.60
5.4	+70	1670	20.4	13.80
6x19+FC
3	+80	2060	6.3	3.80
3.3		1770	6.5	4.50
3.6			7.8	5.40
4.2	+30		10.6	7.40
4.8			12.9	9.00
5.1			15.6	10.90
6.2		1670	20.3	15.00
6x19+IWS
3	+80	2060	7.3	4.20
3.2		2106	8.9	4.30
3.6		1770	9.1	6.00
4.2	+70		12.3	8.20
5.1			18.2	12.10
6		1670	23.7	16.70
7.5	+50		37.1	26.00
8.25			44.9	32.00
9			53.4	37.60
9.75			62.6	44.10

FAQ

Питання: Яка мінімальна міцність на розрив сталевого дроту для літаків з високою міцністю?

Відповідь: Мінімальна міцність на розрив нашого сталевого дроту високої міцності для літаків залежить від його діаметра та конструкції. 1/8 дюйма (3 мм) конструкції 7x19 з високою міцністю авіаційного дротяного троса, як правило, вагою понад 1800 кг, кожна партія якого супроводжується звітом про контрольні випробування для забезпечення відповідності запасам авіаційної безпеки та нормальної роботи за екстремальних навантажень.