Двостороння колісна шпилька

Двосторонні колісні шпильки мають форму прямих циліндричних стрижнів. Обидва кінці оброблені зовнішніми різьбленнями, а посередині є чіткий виступ у вигляді хребта, що є його фірмовим дизайном. У нас є різні розміри для вашого вибору.

Особливості та застосування

Шпилька колеса відрізняється високою міцністю і стабільністю. Оскільки під час руху автомобілі стикаються з різними складними ситуаціями, такими як поштовхи, раптове гальмування та різкі повороти, у цей час болти повинні витримувати великі сили розтягування та зрізу. Конструкція гребеня в середині цього типу болтів може краще утримувати компонент на місці під час затягування, запобігати ослабленню болта та зменшувати кількість несправностей, спричинених проблемами болтів.

Двосторонні колісні шпильки виготовлені з високоякісної легованої сталі та пройшли термічну обробку, демонструючи найвищу міцність і стійкість до втоми. Він має відмінні антикорозійні властивості і зазвичай покритий цинковими листами (наприклад, Geomet або Dacromet) або фосфатним/масляним покриттям. Це може запобігти ерозії тепла, рідини та дорожньої солі під капотом.

Ці колісні шпильки використовуються для фіксації ключових високонавантажених компонентів. Вони широко використовуються в двигунах, коробках передач і системах підвіски і можуть витримувати екстремальні навантаження. Виступаюча центральна поверхня ребра під головкою болта запобігає ослабленню через вібрацію. Вони не є універсальними кріпленнями. Вони підходять для з'єднань, де збій недопустимий.

Двосторонні колісні шпильки використовуються для кріплення кронштейнів рульової рейки. Його можна міцно закріпити на підрамнику або поперечині. Ребра можуть міцно захоплювати нитки та протистояти безперервним штовхаючим і тяговим силам, створюваним кермом і ударом про дорожнє покриття. Якщо ці болти ослаблені, ваше рульове управління буде млявим і навіть може зламатися.

Параметри продукту