Поверхнева обробка металевого каркаса неопренових ущільнювальних шайб — це процес, який виконується на металевій частині шайби. Основна мета такої обробки – запобігти корозії та виділити зовнішній вигляд.
(1)Оцинкований
Найбільш поширений і економічно ефективний варіант забезпечує базову здатність запобігати іржі для низьковуглецевої сталі.
(2)Звичайний
Гола металева поверхня без додаткового покриття, тобто гладка поверхня самого металу.
(3)Пасивований
Хімічна обробка, яка в основному використовується для нержавіючої сталі, призначена для видалення вільного заліза з поверхні та максимізації внутрішньої стійкості матеріалу до корозії.
(4)Фосфат цинку
Як базовий шар для фарб або покриттів, він забезпечує чудову адгезію та основний антикорозійний ефект.
(5)Цинк-нікель
Він забезпечує в 3-5 разів більшу глибину захисту від корозії, ніж чиста гальванізація, але за більшу вартість.
(6)Цинкові пластівці
Відсутність ризику водневої крихкості, чудова стійкість до корозії.
(7)Дакромет
Високоефективне, екологічно чисте цинк-алюмінієве листове покриття. Неопренові ущільнювальні шайби, оброблені поверхневою обробкою Dacromet, широко використовуються в автомобільній, вітроенергетичній та інших промислових галузях з високими вимогами до корозійної стійкості.
(8)PVD/CrN
Нітрид хрому (CrN) та інші покриття утворюються на поверхні металу за допомогою технології фізичного осадження з парової фази, яка в основному використовується в сценаріях, що вимагають високої зносостійкості.
(9)Анодований
Це стосується лише алюмінієвих неопренових ущільнювальних шайб. Він збільшує оксидний шар за допомогою електрохімічних засобів, тим самим підвищуючи зносостійкість і стійкість до корозії.
| Пн | φ27 | φ30 | φ33 | φ36 | φ39 | φ42 | φ45 | φ48 | φ52 | φ56 | φ60 |
| d макс | 27.365 | 30.395 | 33.395 | 36.395 | 39.395 | 42.395 | 45.395 | 48.395 | 52.53 | 56.53 | 60.53 |
| d хв | 27.035 | 30.005 | 33.005 | 36.005 | 39.005 | 42.005 | 45.005 | 48.005 | 52.07 | 56.07 | 60.07 |
| постійний струм макс | 36.395 | 39.395 | 42.395 | 45.395 | 48.395 | 52.53 | 56.53 | 60.53 | 64.23 | 68.23 | 72.23 |
| dc хв | 36.005 | 39.005 | 42.005 | 45.005 | 48.005 | 52.07 | 56.07 | 60.07 | 63.77 | 67.77 | 71.77 |
| h макс | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 |
| год хв | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
(1)Який метод обробки поверхні може забезпечити найкращий антикорозійний ефект?
Для вуглецевої сталі неопренові ущільнювальні шайби, цинк-нікелевий сплав і Geomet мають найвищу стійкість до корозії.
(2)Чи впливає обробка поверхні на ефект з’єднання між гумою та металом?
Так, це так, і це дуже важливо. Перед процесом склеювання металева поверхня повинна бути чистою і пройти відповідну попередню обробку. Деякі методи обробки поверхні, такі як обробка фосфатом цинку, будуть використовуватися як основа для склеювання.
(3)Чи можна пофарбувати металеву прокладку (наприклад, пофарбувати в чорний, жовтий або зелений колір)?
Гумова частина, як правило, чорна неопрен, але металева шайба може бути покрита кольоровими поверхневими покриттями, такими як чорна фарба, жовтий цинковий порошок або зелений цинковий лист.