Для кожної партії мінімального дротяного мотузки з розтяжок ми повинні провести всебічну та задокументовану перевірку попередньої доставки - це щось, що потрібно зробити.
Цей остаточний огляд включає візуальну перевірку кожного дротяного мотузки, щоб підтвердити, що всі виміри відповідають вимогам, а руйнівні випробування проводяться на зразках з виробничої партії. Ці тести гарантують, що провідні мотузки відповідають стандартам, зокрема, покриваючи три розміри ядра: обмеження навантаження перед проривом, довговічність для повторного використання та стійкість до корозії.
Цей процес гарантує, що провідні мотузки для літаків відповідають усім проектним та регуляторним вимогам до доставки. Таким чином, ви отримаєте чіткі докази того, що дротяні мотузки мають високу якість та безпечні для використання в авіаційному секторі.
Ми виробляємо мотузки з дротяними дротями. Наш виробничий процес був сертифікований системою управління якістю AS9100 - це глобальний стандарт, який дотримуються всі підприємства в цій галузі.
Крім того, коли ми виробляємо та тестуємо свою продукцію, ми будемо дотримуватися суворих стандартів, таких як SAE AS71051 та NAS. Щоразу, коли ми доставляємо мотузки з дротяними літаками, ми додамо сертифікати матеріалів та тестування продуктів - такі як сертифікати прокатки та сертифікати відповідності. Ці документи дозволяють вам простежити кожен аспект історії продукту та довести його якість, що також вимагає авіаційних органів та наших клієнтів.
Діаметр мм | Номінальна міцність на розрив |
пішов до розриву |
Приблизний вага кг/100м |
|
Номінальний діаметр | Дозволена толерантність | |||
6x7+fc |
||||
1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
2.15 | +80 |
1960 |
3.3 | 2.00 |
2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
6x7+IWS |
||||
1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
6x19+fc |
||||
3 | +80 |
2060 | 6.3 | 3.80 |
3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
4.2 | +30 |
10.6 | 7.4 | |
4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
6.2 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
6x19+IWS |
||||
3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.2 |
3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
9 | 53.4 | 37.60 | ||
9.75 | 62.6 | 44.10 |
З: Які стандарти упаковки ви використовуєте для міжнародних авіаційних клієнтів?
Відповідь: Ми упаковуємо мінімальний розтяжковий дротяний мотузок на захисних барабанах, запечатані в антикорозійному папері та висушених упаях. Кожна котушка позначена номерами деталей, пакетними кодами та сертифікатами для повної відстеження. Наша експортна упаковка для мотузки з мінімальною розтягуванням сталевого дроту відповідає вимогам авіаційної галузі, забезпечуючи ідеальний стан після прибуття до вашого закладу.