Болти якоря DIN529 Type E є у формі довгих стрижнів. У корпусі стрижня є регулярні нитки, а деякі тіла стрижнів також мають спеціальні конструкції з увігнутою допиткою та спіральною канавкою для адаптації до конкретних установ встановлення та посилення сили кріплення з базовим матеріалом.
DIN529 Type E Anchor Bolts мають сильну універсальність. Його можна використовувати як у невеликих проектах прикраси будинку, так і в великих будівельних майданчиках. Також не складно встановити і не вимагає особливо професійних навичок. Вони виробляються відповідно до стандарту DIN 529-1986 і можуть відповідати різним вимогам до використання.
Болти для якоря DIN529 E можна використовувати для фіксації валів підвальних вікон. Під час встановлення свердловинних накладок на стіні фундаменту їх можна вирівняти та виправити. Його плоска L-подібна головка тісно дотримується лайнера і не виступає. Просвердляння отворів у бетонному блоці, вставте болти і затягніть їх. Вони можуть запобігти тиску ґрунту відштовхувати лайнер всередину.
Для встановлення зовнішніх порогів болти DIN529 Type E використовуються для встановлення зовнішніх порогів. Якщо ви хочете встановити дощові пороги на бетонних плитах, це може тримати їх рівними. Голова повністю рівна і розташована нижче порогу, без будь -якого накопичення води. Вони можуть усунути ризик спітки, при цьому ефективно герметизуючи прогалини.
Для виправлення розширювальних з'єднань мостів використовуються якірні болти EN529 E-Type. Пластини розширення на мосту повинні бути повністю рівними. Болти, висипані в бетон, можуть цього досягти. Їх L-подібні голови горизонтально вбудовані нижче бетонної поверхні під час переливання. Через роки будівельні робітники закріпили пластини розширювальних суглобів з болтами, і виступу не було б. Вони можуть забезпечити безперебійно транспортні засоби.
Мн |
M8 |
М10 |
М12 |
М16 |
М20 |
M24 |
M30 |
M36 |
M42 |
M48 |
P |
1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 |
б макс |
22.5 | 28 | 33.5 | 44 | 55 | 66 | 82 | 98 | 114 | 130 |
Б хв |
20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 |
s max |
19 | 23 | 27 | 35 | 43 | 51 | 63 | 75 | 88 | 101 |
s хв |
13 | 17 | 21 | 29 | 37 | 45 | 57 | 69 | 82 | 95 |
L1 Max |
50 | 60 | 75 | 95 | 105 | 140 | 155 | 185 | 265 | 265 |
L1 хв |
40 | 50 | 65 | 85 | 95 | 130 | 145 | 175 | 255 | 255 |